Un peu de parapente ?

Philippe a piloté le parapente biplace pour nombre de clampins... sauras-tu les reconnaître ?

Virée VTT

Quand les garçons vont faire du vélo, ils ne font pas semblant. Enfin, Patrick et Luc car Hugues, pas fou, a préféré aller chez son copain Karim profiter du chauffage (argh), de la douche brulante (re argh) et des lasagnes parfaites (oui Karim est italien).

Alors en regard de tant de luxe, 80 km de VTT, 1900 m de dénivelée et 10 heures sur la selle... c'est moins tentant. Le plus énervant dans tout cela était sans doute que Luc n'était même pas trop fatigué ! En tous les cas, c'est une excellente technique pour me dissuader d'aller avec eux.

 Cricket, défaite et attitude symptomatique

Hélas, les petits jeunes népalais se sont faits détruire par leurs opposants indiens. Et pourtant les attentes étaient élevées après leur victoire en poule contre la Nouvelle-Zélande et puis l'Irlande.

Lose by 7 wickets in defence of 169 runs

http://bit.ly/1RWISb7

 Bon, ce n'est qu'un match de poule donc le tournoi continue pour eux avec un match à venir contre la Namibie ou le Bangladesh (tiens c'est rigolo je viens juste de noter que comme "desh" signifie "pays en népalais et j'imagine en Bengali, alors Bangladesh signifie pays du Bengale, le fleuve... trop fière).

Mais déjà les explications pleuvent pour excuser la performance des népalais, les pauvres petits chéris : "ils n'ont pas disputé de tournoi international depuis septembre 2014", "la fédération népalaise est divisée", "ils ne peuvent pas s'entraîner à domicile car le terrain a été détruit par le tremblement de terre et n'a pas été remis en état"... et voilà, ce n'est pas la faute des joueurs, c'est la faute des AUTRES... il faut que je fasse attention, bientôt ce sera la mienne car je suis trop critique. Vilaine fille,va !

Comment dit-on en népalais hindouiste "aide-toi, le ciel t'aidera !" ?

Parapente à Kusma, Parbat et festivités

https://www.google.com/maps/place/Kushma,+N%C3%A9pal/@28.2325366,83.6819577,12z/data=!4m2!3m1!1s0x3995e6cefbccf6b3:0x6c824cf1c7dc9361

Un nouveau site de parapente va ouvrir à l'ouest de Pokhara, du côté du Daulaghiri. Deux tests d'essai (sic) ont été effectués, un festival de trois jours débutera le 5 février et après, en avant les vols commerciaux à partir de la mi-avril.

Alors il parait que c'est tout bonnement génial, si, si. On peut voir la gorge profonde (hé hé) de la Kali Gandaki, survoler la rivière Modi et le plus haut pont à suspension du monde (situé à Kusma). Et cerise sur le gâteau, ce sera moins cher qu'à Pokhara. Là, on voit qu'au niveau business, la statégie de différenciation, c'est pas encore ça :-)

Derrière tout cela, il y a surtout une grosse peur de voir interdire tout vol depuis Sarangkot quand l'aéroport international de Pokhara ouvrira ses portes. Un exemple à suivre pour Borlang ? Plus proche de KTM et de ses expat' ?

Paragliding rififi à Pokhara

Hugo a bien fait de rentrer la semaine dernière car depuis hier, les opérateurs de parapente ont arrêté tout vol à Pokhara. La police est venue au décollage réclamer des sous, les prix des permis. Mais semble-t-il, ils n'ont pas demandé cela gentiment. Alors, les compagnies ont décidé d'arrêter tous les vols. Et na !

Pour voler ici, il faut payer : 9 000 roupies pour un permis de 15 jours (pour un étranger). Ce qui est assez cher. Mais qui ne freine pas l'installation de nouvelles compagnies : on compte 50 compagnies de parapente à Pokhara pour 40 actives, 107 pilotes népalais et 50 étrangers. Quand même !

Un vol biplace est facturé 5 500 roupies à un népalais et 8 500 à un étranger. L'étranger doit être plus lourd !

Quand cela se terminera-t-il ? Sans doute quand les conditions de vol seront meilleures... En attendant, Hugo n'a pas payé quand il volait à Borlang et il était tout seul, bien tranquille. Je vous mets d'ailleurs ses photos (tu m'autorises hein ?)

Pour en savoir plus, c'est ici : http://kathmandupost.ekantipur.com/news/2015-12-14/pokhara-paragliding-firms-halt-services-over-tax-issue.html

Le village au spectacle

Qui trouvera les aigles (Hugo, tu joues pas ce serait trop fac') ?

En direct de la sellette.

6100

Où nous allons parler de PY, de motos et souhaiter un excellent anniversaire à Anna.

PY 6100

La nuit dernière, il y a eu un terrible orage sur Pokhara. Alors je me suis inquiétée de savoir PY sous la tourmente. J'ai envoyé un SMS. Et gentiment Patrick a rappelé... ils n'ont même pas eu une goutte de pluie ni un flocon.

Ils sont sur la redescente ; ils se sont arrêtés à 6100 et rejoindront le camp de base demain. Ils se reposeront et ne désespèrent pas de ... tenter la voie normale si un créneau se présente. Pas cette voie difficile, il a trop neigé. Qu'on se rassure ils ont déjà prévu de la tenter à nouveau l'an prochain... Pfffff.
étant rentrée à Katmandou, cet après-midi, j'ai pu écouter le message audio de Yannick de vendredi dernier. Ben finalement, ils les ont eu les 20 cm qu'ils ne voulaient absolument pas.

Jomsom-Pokhara, attention les yeux

Amanda, sa soeur Deva et moi, avons rejoint Matt et son équipe de Hearts & Tears pour les aider à redescendre des motos depuis Jomsom dans le Mustang à Pokhara. Des Enfield 500 cc. Une route annoncée comme difficile, avec de la piste, des cailloux, de la boue, des flaques et heureusement, très peu de circulation ... puisqu'il y a pénurie d'essence.

10 h pour 200 ou 250 km de route, cela donne une idée. J'avais quand même bien les chocottes car c'était mon 4e et 5e jours sur une Enfield. Seulement. En plus, nous avons croisé une motarde expérimentée, dégoûtée de la difficulté de la piste. Gloups. Ambiance. Mais bon, en 1ère, ça le fait et surtout, que le Mustang est magnifique ! Une fois que nous avons commencé à rouler, je peux moins dire car j'ai surtout regarder les cailloux et la route. :-)

La pénurie était telle qu'Amanda et moi sommes tombées en panne d'essence et que, m'étant égarée dans un petit village, Matt était tout content de découvrir un stock d'essence caché.

Arrivée à l'aéroport de Jomsom, une pointe blanche dépasse dans le fond... le Dhaulagiri ?

20 mn d'avion contre 10 h de bus ou jeep. J'hésite.

La spécialité du coin : les pommes et leur déclinaison... notez le nom du chocolat à gauche et la fausse bouteille d'essence mais vrai jus de pomme. Snif.

Vendeuses de rue et Nilgiri en arrière-plan.

Les vergers de Marpha

La porte d'entrée de Marpha. Oui, c'est assez sec là-haut.

Marpha, un village tout blanc. Avec du bois sur les toits.

Avec un tel panneau, obligées de monter voir la vue.

Les échelles du Mustang.

Et on accède comment à cette maison ?

Toits, vergers et collines du Mustang.

Sur les toits, entre contemplation et jeux

Amanda sur sa poussiéreuse monture.

Pour l'instant, ça va, c'est plat.

Bientôt Dashain, les chèvres descendent dans la vallée pour être sacrifiées et mangées. Nous avons passé beaucoup de ces troupeaux. Tut tut, poussez-vous les mémères.

Amanda et sa soeur Deva poursuivie par Motte.

Attention la panne d'essence approche.

Il faut siphonner le réservoir d'une moto pour le transvaser dans un autre. Ian et Motte au travail.

Là, ça va commencer à descendre. Plus le temps de faire des photos.

2e panne d'essence couplée à un problème de bougie et de câblage... je ne risquais pas de redémarrer toute seule.

Tatopani avec les Nilgiri en arrière-plan. Tatopani ou "eaux chaudes"... oui très agréable de faire trempette.

Une station vide mais l'occasion de faire une pause. Sauvées, après c'est du bitume jusqu'à Pokhara.

Bouteille spéciale pour Amanda.

Joyeux anniversaire Anna

Comme promis, voilà la photo de la moto que j'ai chevauchée le premier jour. Avant la panne. Après il fallait un bon conducteur :-)

Et voilà, c'est tout. Mais vraiment cela fut un excellent moment avec toute la bande... Heureusement qu'ils étaient là, ils m'ont bien rassuré. Et cette escapade m'a bien empêché de penser aux deux lascars sur leur montagne blanche...

Les dernieres nouvelles de Patrick et Yannick

Quelle bonne idee d aller faire un tour sur le site de Yannick, on y reccueille les infos suivantes :

27 septembre. SMS.

On est à 5 800m sur une arête étroite où on a juste de quoi installer notre tente. Hier on a remonté ce couloir de 650 m très tôt pour éviter les chutes de pierres.

Still at 5800m. On a narrow ridge, just enough for our tent. We climbed 650 m yesterday early in the morning to avoid blocks falls.

26 septembre. 6 000m.

SMS reçu ce matin du pied du couloir.

Situation à 6000 m.

25 septembre. Appel de Yannick.

Ils sont montés aujourd'hui à 5 600 jusqu'au col qui sépare la face sud de la face ouest. Bonne météo, les faces sont peu enneigées. Vue sur le massif complet des Annapurnas à moins de 50km de là. Ils sont de retour au camp de base avancé 5 100m. "Petit paradis" entre deux lacs dont l'eau est à 13°. Et donc toilette possible. A suivre demain une montée jusqu'à 5 800 au pied d'un couloir de 200m estimé en V+. Puis deux jours de repos au camp de base. Ensuite première incursion vers 7 000m pour parfaire l'acclimatation. Yannick décrit un environnement très sec avec des cascades d'eau qui descendent depuis 6 000m. Très bon moral. Coup de froid (suite aux deux jours de pluie dans la jungle, avec sangsues...) en cours de guérison.

They climbed today until 5 600m. Good weather in the morning. Faces are quit dry. Waterfall since 6 000 m. Tomorrow they reach 5 800 just below a 200m corridor (V +). Then 2 days in base camp 4400m. They will go to 7 000 m next week for acclimatation. The ABC at 5 100m is wonderful between two lakes with a water around 13°c !!!!

24 septembre. Nous partons...

François Carrel nous communique cet article sur les deux expés en cours au Népal : GMHM sur la face sud de l'Annapurna et Yannick et Patrick sur le pilier sud ouest du Dhaulagiri. http://sommets.info/nous-partons/#more-351

(euh, pas sure que ce fut une bonne idee de le lire) 

Enfield, J-3

Dans trois jours, je quitte Pokhara pour KTM au guidon de Mukti. Demain, atelier mecanique et mardi, atelier conduite. Et mercredi, retour. Trop bien.

Et les photos, bientot.

Escapade à Pokhara

L'expé Dhaulagiri

Du Dhaulagiri à l'Annapurna 4.

Yannick et Patrick ont pris le chemin du Dhaulagiri lundi matin en prenant le bus pour Pokhara (j'y étais !). Escale resto, Internet, derniers achats avant un départ potron-minet (6:30) pour Beni où ils retrouvaient l'équipe de GST. Pour ce trajet, un magnifique van gris perle où ils paraissaient bien petits dans ce vaste espace.

Pluie torrentielle à Pokhara

Van qu'ils ont dû abandonner car un glissement de terrain les a obligés à un franchissement à pied puis à un trajet en bus local bien moins confortable. Retrouvailles avec l'équipe et tout le monde à bord d'un bus pour Darbang. Nuit à Darbang et en route mauvaise troupe, direction plein nord.

Appel de Patrick dans la journée : ils ont perdu leurs porteurs ! Douze d'un coup ! Appel de nouveau le soir, toujours rien, obligés de dormir chez l'habitant et de quémander un dhal bhat. Pas de nouvelles ce matin... on espère qu'ils les ont retrouvés.

Parmi les dernières tâches, le road book de Yannick qui détaille (sic) leurs étapes

Il leur faudra en principe 6 jours mais ils comptent en mettre 4 pour atteindre le camp de base. Ils ont eu beau temps, couvert mais pas de pluie et très peu de sangsues (ce qui est très injuste !).

Ballade à moto

Pendant que les garçons se coltinaient qui l'école qui un trajet en bus, j'avais loué une moto (Yamaha RX100) chez Hearts and Tears pour aller explorer les environs de Pokhara.

L'occasion d'apprécier la vie encore très rurale dès que l'on quitte les grands axes. A ce propos le lac de Rupa est beaucoup plus sauvage que Benas. Un peu trop même peut être. Aussi, quelle idée de poursuivre sa route sur une piste qui se transforme en sentier ; de franchir des glissements de terrain ; de passer des ruisseaux à gué et de se retrouver bloquer par une rivière en crue ! Et oui, il a fallu faire le chemin à l'envers avec les mêmes ruisseaux, les mêmes glissements de terrain, les mêmes sentiers gadouilleux et glissants... mais à la montée ! Avec des sangsues et des chûtes en plus !

Traversée de rivière avec en arrière plan le Dhaulagiri. Et au premier, des poubelles. Local.

Un peu rouillée la nacelle, non ?

Je suis rentrée rincée ! C'est sûr je n'ai pas croisé un seul touriste mais j'ai bien crû devoir appeler à l'aide ! L'avantage c'est ce que ce sera joli en ... VTT.

RX 100 et panneau signalant... un trek. J'aurai du me méfier.

Le lac de Rupa. Je suis en hauteur, je vais bientôt redescendre et je serai coincée.

Le bout du lac avec la rivière peu franchissable. J'étais de l'autre côté du lac. Oui, on ne voit pas de route. C'est bien le problème :-D

Normalement, sous les nuages, les montagnes.

Pas dégoûtée pour un sou toutefois, j'ai craqué pour une moto. Royal Enfield. La violette là ! Bon, je vais changer la couleur. Elle sera prête fin septembre.

Elle s'appelle Mukti !

Retour en bus

Qu'il a été long le retour en bus hier. Départ à 7:30, arrivée à 17:00 avec un bouchon incompréhensible dans la dernière montée sur KTM. Je connais maintenant les arrêts par coeur ! Là où prendre un capuccino, l'endroit du Dhal Bhat, des chowmein... oui on s'arrête sans cesse. Et quand en plus il y a des bouchons...

De l'avantage de la moto... la seule à passer.

Bloqué de chez bloqué ! Un peu plus à la montée qu'à la descente.

Et un bon anniversaire à Michel W. (s'il a eu la patience de lire jusque là... c'est un test :-) ).